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RV減速機(jī)工作原理,與工業(yè)機(jī)器人的關(guān)系

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作者:JZ Editor來源:JZ Robot網(wǎng)址:http://www.vfcdmke.cn/h-nd-412.html

引言:減速機(jī)應(yīng)用于諸多領(lǐng)域,這篇文章是專門針對(duì)減速機(jī)與工業(yè)機(jī)器人的關(guān)系做一個(gè)大概的描述。RV減速機(jī)與傳統(tǒng)減速機(jī)在體積、重量、傳動(dòng)比、使用壽命、精度、效率等方面有著顯著的提升。故RV減速機(jī)在工業(yè)機(jī)器人上的應(yīng)用也越來越顯著。


  工業(yè)機(jī)器人是目前工業(yè)智能化發(fā)展和人工智能技術(shù)應(yīng)用的***設(shè)備之一。工業(yè)機(jī)器人需要有精準(zhǔn)地移動(dòng)定位,以及多自由度多不同速率操作,這也是多關(guān)節(jié)機(jī)器人和非關(guān)節(jié)機(jī)器人在一定程度上的技術(shù)難度差異。關(guān)節(jié)機(jī)器人可以做很多類似于自動(dòng)裝配、噴漆、搬運(yùn)、焊接等的工作,而這些工作都需要不同的速比來協(xié)調(diào)整個(gè)操作過程,以能夠達(dá)到精準(zhǔn)的應(yīng)用與效果,這個(gè)時(shí)候就需要用到減速機(jī)。


RV減速機(jī)


RV減速機(jī)


  RV減速機(jī)是目前工業(yè)機(jī)器人中最常見的減速機(jī)之一,RV減速機(jī)工作原理是由**級(jí)漸開線圓柱齒輪行星減速機(jī)構(gòu)和第二級(jí)擺線針輪行星減速機(jī)構(gòu)兩部分組成。主動(dòng)的太陽輪與輸入軸相連,如果漸開線中心輪順時(shí)針方向旋轉(zhuǎn),它將帶動(dòng)三個(gè)呈120°布置的行星輪在繞中心輪軸心公轉(zhuǎn)的同時(shí)還有逆時(shí)針方向自轉(zhuǎn),三個(gè)曲柄軸與行星輪相固連而同速轉(zhuǎn)動(dòng),兩片相位差180°的擺線輪鉸接在三個(gè)曲柄軸上,并與固定的針輪相嚙合,在其軸線繞針輪軸線公轉(zhuǎn)的同時(shí),還將反方向自轉(zhuǎn),即順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)。輸出機(jī)構(gòu)(即行星架)由裝在其上的三對(duì)曲柄軸支撐軸承來推動(dòng),把擺線輪上的自轉(zhuǎn)矢量以1:1的速比傳遞出來。


  RV傳動(dòng)是新興起的一種傳動(dòng),它是在傳統(tǒng)針擺行星傳動(dòng)的基礎(chǔ)上發(fā)展出來的,不僅克服了一般針擺傳動(dòng)的缺點(diǎn),而且因?yàn)榫哂畜w積小、重量輕、傳動(dòng)比范圍大、壽命長(zhǎng)、精度保持穩(wěn)定、效率高、傳動(dòng)平穩(wěn)等一系列優(yōu)點(diǎn)。日益受到國(guó)內(nèi)外的廣泛關(guān)注。RV減速機(jī)是由擺線針輪和行星支架組成以其體積小,抗沖擊力強(qiáng),扭矩大,定位精度高,振動(dòng)小,減速比大等諸多優(yōu)點(diǎn)被廣泛應(yīng)用于工業(yè)機(jī)器人,機(jī)床,醫(yī)療檢測(cè)設(shè)備,衛(wèi)星接收系統(tǒng)等領(lǐng)域。它較機(jī)器人中常用的諧波傳動(dòng)具有高得多的疲勞強(qiáng)度、剛度和壽命,而且回差精度穩(wěn)定,不像諧波傳動(dòng)那樣隨著使用時(shí)間增長(zhǎng)運(yùn)動(dòng)精度就會(huì)顯著降低,故世界上許多國(guó)家高精度機(jī)器人傳動(dòng)多采用RV減速機(jī)。因此,該種RV減速機(jī)在先進(jìn)機(jī)器人傳動(dòng)中有逐漸取代諧波減速機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)。


  通過對(duì)RV減速機(jī)工作原理的認(rèn)識(shí)后,我們可以發(fā)現(xiàn)RV減速機(jī)在**級(jí)減速的時(shí)候,是由曲柄軸、輸入齒輪、直齒輪的相互作用產(chǎn)生的減速比,以及由偏心軸、滾針軸承、RV齒輪相互作用產(chǎn)生的第二級(jí)減速比的乘積獲得的總減速比。所以才能夠?qū)崿F(xiàn)較大的減速比范圍,以保證足夠的扭矩來為工業(yè)機(jī)器人完成更高強(qiáng)度的工作。


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