齒輪傳動件,你知道它的基本特點和分類嗎?

引言：齒輪傳動件是應(yīng)用較多的一種傳動形式。它決定了機器的運轉(zhuǎn)，直接導(dǎo)致生產(chǎn)的效率?？墒悄阒例X輪傳動件的基本特點嗎?還有齒輪傳動件的分類嗎?別擔(dān)心，我們告訴你。

　　齒輪傳動件在各行各業(yè)中的應(yīng)用都非常廣泛，下面我們將以齒輪傳動的基本特點、分類、傳動類型以及失效形式等多個方面來分析齒輪傳動件在工業(yè)生產(chǎn)中重要性。不僅如此，齒輪傳動件還是自動送料機上必不可少的一部分。

　　一、齒輪傳動的基本特點

　　1、齒輪傳遞的功率和速度范圍很大，功率可從很小到數(shù)十萬千瓦，圓周速度可從很小到每秒一百多米以上。齒輪尺寸可從小于1mm到大于10m。

　　2、齒輪傳動屬于嚙合傳動，齒輪齒廓為特定曲線，瞬時傳動比恒定，且傳動平穩(wěn)、可靠。

　　3、齒輪傳動效率高，使用壽命長。

　　4、齒輪種類繁多，可以滿足各種傳動形式的需要。

　　5、齒輪的制造和安裝的精度要求較高。

　　二、齒輪傳動的分類

　　齒輪的種類很多，可以按不同方法進行分類。按嚙合方式分，齒輪傳動有外嚙合傳動和內(nèi)嚙合傳動。

　　按齒輪的齒向不同分，齒輪傳動有直齒圓柱齒輪傳動;斜齒圓柱齒輪傳動;人字齒圓柱齒輪傳動和直齒錐齒輪傳動。

　　三、標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪傳動

　　直齒圓柱齒輪傳動是齒輪傳動的基本形式，它在機械傳動裝置中應(yīng)用非常廣泛。齒線為分度圓直母線的圓柱齒輪稱為直齒圓柱齒輪，簡稱直齒輪。

　　直齒圓柱齒輪的主要參數(shù)：

　　(1)齒數(shù)z。一個齒輪的輪齒總數(shù)稱為齒數(shù)。

　　(2)齒形角a。在端平面上，過端面齒廓與分度圓交點處的徑向直線與齒廓在該點處的切線所夾的銳角稱為齒形角。標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定漸開線齒輪的標(biāo)準(zhǔn)齒形角=20°。

　　(3)模數(shù)m。齒距p除以圓周率π所得的商稱為模數(shù)，模數(shù)的單位為mm，且已經(jīng)標(biāo)準(zhǔn)化。

　　四、其他類型齒輪傳動

　　常用的齒輪傳動除直齒圓柱齒輪傳動外，還有斜齒圓柱齒輪傳動、直齒錐齒輪傳動和蝸桿傳動等。

　　1、斜齒圓柱齒輪傳動

　　齒線為螺旋線的圓柱齒輪稱為斜齒圓柱齒輪。斜齒圓柱齒輪根據(jù)螺旋角的方向不同，分為左旋齒輪和右旋齒輪兩種，其旋向可用右手法則來判斷。伸出右手，手掌朝上，四指指向齒輪軸向方向，若齒向與拇指方向一致則為右旋，反之為左旋。

　　一對斜齒圓柱齒輪嚙合時，由于輪齒在圓柱面上是螺旋放置的，所以兩嚙合輪齒齒面是逐漸接觸又逐步脫離的，而一對直齒圓柱齒輪嚙合時，兩嚙合齒齒面是同時在齒向全長上接觸，之后又同時脫離。因此，斜齒圓柱齒輪傳動平穩(wěn)性好，沖擊小，特別是在高速重載下更為明顯。斜齒圓柱齒輪傳動適用于傳動平穩(wěn)性要求高的兩平行軸之間的傳動。

　　2、直齒錐齒輪傳動

　　分度曲面為圓錐面的齒輪稱為錐齒輪，它是輪齒分布在圓錐面上的齒輪，當(dāng)其齒向線是分度圓錐面的直母線時稱為直齒錐齒輪。錐齒輪傳動用于空間兩相交軸之間的傳動，一般多用于兩軸垂直相交成90°的場合。

　　五、齒輪的失效形式

　　齒輪在工作過程中由于某種原因而損壞，使其失去正常工作能力的現(xiàn)象稱為失效。齒輪的失效形式有很多種，常見的失效形式有：

　　1、齒面磨損

　　齒輪在傳動過程中，輪齒嚙合表面間存在相對滑動。齒輪在受力情況下，齒面間的相對滑動使齒面發(fā)生磨損。磨損會破壞齒面形狀，造成傳動不平穩(wěn);另外，磨損使輪齒變薄，造成齒側(cè)間隙增大，輪齒強度降低。齒面磨損是潤滑條件差的開式齒輪傳動(外露的齒輪傳動)的主要失效形式，也是開式蝸桿傳動的主要失效形式。

　　2、輪齒折斷

　　齒輪在工作中，其輪齒的受力狀況相當(dāng)于懸臂梁，齒根處受到的彎矩大，所產(chǎn)生的應(yīng)力集中。在嚙合過程中，齒輪根部所受的彎矩是交替變化的，因此，在該處非常容易產(chǎn)生疲勞裂紋而使輪齒折斷，輪齒的這種失效形式稱為輪齒的疲勞折斷。齒輪的另一種折斷是長期過載或受到過大沖擊載荷時的突然折斷，稱為過載折斷。

　　3、輪齒塑性變形

　　在低速重載的工作條件下，齒輪的齒面承受很大的壓力和摩擦力，由于這些力的作用，材料較軟的齒輪的局部齒面可能產(chǎn)生塑性流動，使齒面出現(xiàn)凹槽或凸起的棱臺，從而破壞齒輪的齒廓形狀，使齒輪喪失工作能力。齒輪的這種失效形式稱為輪齒的塑性變形。

　　4、齒面點蝕

　　齒輪工作時，當(dāng)嚙合表面反復(fù)受到接觸擠壓作用，且由此所產(chǎn)生的壓力過大或使用時間過長時，齒面會產(chǎn)生細(xì)微的疲勞裂紋。隨著齒輪的連續(xù)工作，裂紋會沿表層不斷擴大，使齒面出現(xiàn)小塊金屬剝落，形成麻點和斑坑。輪齒齒面發(fā)生的這種失效形式稱為齒面點蝕。嚴(yán)重的齒面點蝕會破壞齒輪輪齒的工作表面，造成傳動不平穩(wěn)，產(chǎn)生噪聲，甚至使齒輪失去工作能力。齒面點蝕這種失效形式多發(fā)生在潤滑條件良好的閉式齒輪傳動中。

　　5、齒面膠合

　　在高速重載的閉式齒輪傳動中，齒面潤滑較為困難，嚙合面在重載作用下產(chǎn)生局部高溫使其粘結(jié)在一起，當(dāng)齒輪繼續(xù)運動時，會在較軟的齒面上撕下部分金屬材料而出現(xiàn)撕裂溝痕，這種由于齒面粘結(jié)和撕裂而造成的失效稱為齒面膠合。齒面出現(xiàn)膠合現(xiàn)象后，將嚴(yán)重?fù)p壞齒面而導(dǎo)致齒輪失效。閉式蝸桿傳動中非常容易發(fā)生這種失效。

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