齒輪馬達如何工作,使用過程中需要注意什么

引言：齒輪馬達相信很多人都見過吧，是一種液壓馬達，那么齒輪馬達是如何工作的呢?齒輪馬達的特點有哪些呢?使用過程中需要注意什么呢?下面就讓我們來給大家介紹一下吧。

　　齒輪馬達是指輸入壓力流體，使泵殼內(nèi)相互嚙合的兩個(或兩個以上)齒輪轉(zhuǎn)動的液壓馬達。齒輪馬達具有結(jié)構(gòu)簡單、體積小、重量輕等特點，一般多用于高轉(zhuǎn)速低轉(zhuǎn)矩的情況。齒輪馬達在自動送料機上的應(yīng)用也是我們重點項目。

　　齒輪馬達工作原理

　　齒輪馬達的工作原理是當(dāng)高壓油進入齒輪馬達的進油腔之后，由于嚙合點半徑永遠小于齒頂圓半徑，因而在齒面上，便產(chǎn)生不平衡的液壓力。該液壓力要相對軸線產(chǎn)生扭矩。在該轉(zhuǎn)矩的作用下，齒輪馬達旋轉(zhuǎn)，拖動外負載做功。

　　隨著齒輪的旋轉(zhuǎn)，嚙合處的齒所掃過的容積要比周邊處的齒所掃過的容積小，這樣進油腔的容積不斷增加，高壓油便不斷進入，同時又被不斷地帶回到油腔排出。這就是齒輪馬達按容積變化進行工作的原理。

　　在齒輪馬達的排量一定時，馬達的輸出轉(zhuǎn)速只與輸入流量有關(guān)，而輸出扭矩隨外負載而變化。

　　齒輪馬達的特點

　　隨著齒輪的旋轉(zhuǎn),齒輪嚙合點是在不斷變化的，這就是即使輸入的瞬時流量一定時，也造成齒輪馬達輸出轉(zhuǎn)速和輸出扭矩產(chǎn)生脈動的原因。所以齒輪馬達的低速性能不好。

　　齒輪馬達具有以下特點：

　　(1)進回油通道對稱，孔徑相同，以使正、反轉(zhuǎn)時性能一樣。

　　(2)采用外泄漏油孔，一方面因為齒輪馬達回油有背壓，另一方面因為齒輪馬達正、反轉(zhuǎn)時其進回油腔也互相變化。如果采用內(nèi)部泄油容易將軸端油封沖壞。所以齒輪馬達要采用外泄漏油孔。

　　(3)對于軸向間隙自動補償?shù)母觽?cè)板的結(jié)構(gòu)，必須適應(yīng)正、反轉(zhuǎn)時都能工作的要求，同時困油卸荷槽也必須是對稱布置的結(jié)構(gòu)。

　　(4)使用滾動軸承較多，主要是為了減少摩擦損失，改善啟動性能。

　　齒輪馬達注意事項

　　齒輪液壓馬達在使用過程中應(yīng)注意以下幾點。

　　(1)齒輪液壓馬達輸出軸與執(zhí)行元件間的安裝采用彈性聯(lián)軸器，大于0.1mm，其同軸度誤差不得大于0.01mm，采用軸套式聯(lián)軸器的軸度誤差不得大于0.05mm。

　　(2)齒輪液壓馬達泄油口的背壓不得大于0.05MPa。

　　(3)齒輪液壓馬達工作介質(zhì)推薦使用46號液壓油或其他運動黏度的中性礦物油。

　　上文就是我們給大家介紹的齒輪馬達的內(nèi)容，相關(guān)的特點也給大家介紹了，在使用的過程中一定要注意相關(guān)的事項。