數(shù)控機(jī)床歷史,我國**臺(tái)數(shù)控機(jī)床

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　　數(shù)控機(jī)床具有廣泛的適應(yīng)性，加工對象改變時(shí)只需要改變輸入的程序指令；加工性能比一般自動(dòng)機(jī)床高，可以精確加工復(fù)雜型面，因而適合于加工中小批量、改型頻繁、精度要求高、形狀又較復(fù)雜的工件，并能獲得良好的經(jīng)濟(jì)效果。

　　隨著數(shù)控技術(shù)的發(fā)展，采用數(shù)控系統(tǒng)的機(jī)床品種日益增多，有車床、銑床、鏜床、鉆床、磨床、齒輪加工機(jī)床和電火花加工機(jī)床等。此外還有能自動(dòng)換刀、一次裝卡進(jìn)行多工序加工的加工中心、車削中心等。那么，你知道世界上**臺(tái)數(shù)控機(jī)床是什么時(shí)候制造的嗎?還有****臺(tái)數(shù)控機(jī)床是什么時(shí)候制造的?下面，就來一一介紹。

　　世界上**臺(tái)數(shù)控機(jī)床

　　1947年，約翰·帕森斯是設(shè)在美國密執(zhí)安州特拉弗斯城的帕森斯工廠的負(fù)責(zé)人。這家工廠生產(chǎn)直升機(jī)旋翼。在當(dāng)時(shí)，數(shù)字計(jì)算機(jī)仍屬于一種龐然大物，但會(huì)計(jì)師使用的穿孔卡式計(jì)算機(jī)到處可見。帕森斯遂租用了一臺(tái)IBM會(huì)計(jì)計(jì)算機(jī)來計(jì)算某些設(shè)計(jì)參數(shù)，因?yàn)橹鄙龣C(jī)旋翼葉片的形狀是由復(fù)雜方程式來確定的。沒有人懷疑，機(jī)器將最終幫助帕森斯以極高的精度和速度，生產(chǎn)加工高質(zhì)量的零件。

　　為了制造葉片型板，工人們通常在最開始時(shí)，先標(biāo)刻確定型板曲線的17個(gè)點(diǎn)，每一次都得很費(fèi)力地用計(jì)算尺進(jìn)行計(jì)算，然后再將這些點(diǎn)連在一起，手工畫出型板的輪廓，剪裁出大致的形狀，最后再銼成所要求的規(guī)格。在這一過程中，即使熟練工人也不可避免地會(huì)產(chǎn)生誤差，導(dǎo)致型板損壞，并浪費(fèi)了很多時(shí)間。但是勇于探索的帕森斯在使用IBM會(huì)計(jì)計(jì)算機(jī)的過程中獲得了新創(chuàng)意。他要求一名叫弗蘭克·斯圖蘭的員工利用計(jì)算機(jī)沿輪廓邊緣計(jì)算了200個(gè)點(diǎn)，然后讓機(jī)工在這200組坐標(biāo)點(diǎn)中的每一個(gè)坐標(biāo)點(diǎn)處鉆孔，隨著各個(gè)孔接近到足以重疊時(shí)，型板的輪廓大體已定，不再需要進(jìn)行額外的加工切削。機(jī)工需要做的全部工作，就是移動(dòng)加工平臺(tái)到所要求的坐標(biāo)點(diǎn)，鉆一個(gè)孔，再移動(dòng)到下一個(gè)坐標(biāo)點(diǎn)，再鉆一個(gè)孔，然后就不斷重復(fù)上述動(dòng)作，直到將所有坐標(biāo)孔鉆完。

　　該技術(shù)仍然靠人力來操作機(jī)器，而此時(shí)帕森斯又設(shè)想到了自動(dòng)化過程的下一步——通過穿孔卡靠數(shù)字下達(dá)指令的、由馬達(dá)驅(qū)動(dòng)的機(jī)器。帕森斯將這一設(shè)想送交給美國空軍。當(dāng)時(shí)美國空軍馬上將一個(gè)合同交與帕森斯。雖然最終空軍將計(jì)劃的控制權(quán)又交給了麻省理工學(xué)院，但帕森斯還是被認(rèn)為是“數(shù)控之父”。

　　后來，美國麻省理工學(xué)院在1952年研制出了**臺(tái)帶有控制器的三軸銑床，標(biāo)志著世界上**臺(tái)數(shù)控機(jī)床的誕生。

　　****臺(tái)數(shù)控機(jī)床

　　1958年，國內(nèi)大躍進(jìn)開始了。學(xué)校(清華大學(xué))決定研制數(shù)控銑床，由精儀系、自動(dòng)控制系(計(jì)算機(jī)系前身)和電機(jī)系組織力量聯(lián)合研制，精儀系牽頭，要求在半年內(nèi)完成，任務(wù)代號(hào)為“102任務(wù)”。數(shù)控銑床由四部分組成：機(jī)床的液壓系統(tǒng)由精儀系負(fù)責(zé)；數(shù)字控制部分由自動(dòng)控制系負(fù)責(zé)；步進(jìn)馬達(dá)及其驅(qū)動(dòng)部分由電機(jī)系負(fù)責(zé)；作為外協(xié)單位及接產(chǎn)單位的北京機(jī)床廠負(fù)責(zé)提供銑床及維修。

　　1959年夏秋之際，我國**臺(tái)數(shù)控銑床終于研制成功，一天傍晚，蔣校長、鐘士模主任、凌瑞驥書記、王震寰書記等領(lǐng)導(dǎo)一起來到舊航空館觀看銑床切削的演示，我們事先編制了兩個(gè)小程序：一個(gè)是銑五角星的程序，另一個(gè)是銑出漢字“歡迎”的程序。所幸的是演示過程沒有出現(xiàn)故障。演示結(jié)束時(shí)，蔣校長等領(lǐng)導(dǎo)對工作很滿意，雖然任務(wù)拖后了幾個(gè)月才完成。但是他們沒有批評我們，反而說了些鼓勵(lì)和表揚(yáng)的話。不久，人民日報(bào)在頭版顯著位置發(fā)表了我國首臺(tái)數(shù)控銑床研制成功的消息，還刊登了照片以及研制過程的報(bào)導(dǎo)。看到人民日報(bào)，我們感到十分高興和光榮。

　　以后的幾年里，數(shù)控銑床常常是國外領(lǐng)導(dǎo)人或友人來校參觀的一個(gè)項(xiàng)目。數(shù)控銑床研制成功后，國內(nèi)很多單位(機(jī)床研究所、機(jī)床廠、高校)派人前來學(xué)習(xí)取經(jīng)，使我們接待不暇。不久，各種數(shù)控機(jī)床的研制在國內(nèi)蓬勃地開展起來了。

　　以上關(guān)于“****臺(tái)數(shù)控機(jī)床”的內(nèi)容來自清華大學(xué)新聞網(wǎng)：https://news.tsinghua.edu.cn/info/1232/44995.htm

　　通過文中的介紹，相信大家已經(jīng)知道了世界上**臺(tái)數(shù)控機(jī)床是由約翰·帕森斯在1947年發(fā)明的，而成功研制的是美國麻省理工學(xué)院在1952年的時(shí)候研制出的**臺(tái)帶有控制器的三軸銑床。****臺(tái)數(shù)控機(jī)床是在1958年，北京機(jī)床廠與清華大學(xué)合作，試制出****臺(tái)數(shù)控機(jī)床——X53K1三坐標(biāo)數(shù)控機(jī)床。這臺(tái)數(shù)控機(jī)床的誕生，填補(bǔ)了中國在數(shù)控機(jī)床領(lǐng)域的空白。