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減速機(jī)配件的名稱和作用介紹

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作者:JZ Editor來(lái)源:JZ Robot網(wǎng)址:http://www.vfcdmke.cn/h-nd-543.html

引言:減速機(jī)在在現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用非常廣泛,除了要了解減速機(jī)的作用是在原動(dòng)機(jī)和執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間匹配轉(zhuǎn)速外,還需要了解減速機(jī)配件的名稱和作用。下面就讓我們來(lái)介紹一下相關(guān)內(nèi)容。


  減速機(jī)是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動(dòng)、蝸桿傳動(dòng)、齒輪-蝸桿傳動(dòng)所組成的獨(dú)立部件,常用作原動(dòng)件與工作機(jī)之間的減速傳動(dòng)裝置 。在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用,在現(xiàn)代機(jī)械中應(yīng)用非常廣泛。減速機(jī)配件更是在減速機(jī)選型時(shí)不可不知的內(nèi)容。


減速機(jī)配件


減速機(jī)配件


  減速機(jī)配件介紹


  1、窺視孔和窺視孔蓋

  在減速器上部開(kāi)窺視孔,可以看到傳動(dòng)零件嚙合處的情況,以便檢查齒面接觸斑點(diǎn)和齒側(cè)間隙。潤(rùn)滑油也由此注入機(jī)體內(nèi)。窺視孔上有蓋板,以防止污物進(jìn)入機(jī)體內(nèi)和潤(rùn)滑油飛濺出來(lái)。


  2、放油螺塞

  減速器底部設(shè)有放油孔,用于排出污油,注油前用螺塞堵住。


  3、油標(biāo)

  油標(biāo)用來(lái)檢查油面高度,以保證有正常的油量。油標(biāo)有各種結(jié)構(gòu)類型,有的已定為國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)件。


  4、通氣器

  減速器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),由于摩擦發(fā)熱,使機(jī)體內(nèi)溫度升高,氣壓增大,導(dǎo)致潤(rùn)滑油從縫隙(如剖面、軸外伸處間隙)向外滲漏。所以多在機(jī)蓋頂部或窺視孔蓋上安裝通氣器,使機(jī)體內(nèi)熱漲氣體自由逸出,達(dá)到機(jī)體內(nèi)外氣壓相等,提高機(jī)體有縫隙處的密封性能。


  5、啟蓋螺釘

  機(jī)蓋與機(jī)座接合面上常涂有水玻璃或密封膠,聯(lián)結(jié)后接合較緊,不易分開(kāi)。為便于取下機(jī)蓋,在機(jī)蓋凸緣上常裝有一至二個(gè)啟蓋螺訂,在啟蓋時(shí),可先擰動(dòng)此螺釘頂起機(jī)蓋。在軸承端蓋上也可以安裝啟蓋螺釘,便于拆卸端蓋。


  6、定位銷

  為了保證軸承座孔的安裝精度,在機(jī)蓋和機(jī)座用螺栓聯(lián)接后,鏜孔之前裝上兩個(gè)定位銷,銷孔位置盡量遠(yuǎn)些以保證定位精度。如機(jī)體結(jié)構(gòu)是對(duì)稱的(如蝸桿傳動(dòng)機(jī)體),銷孔位置不應(yīng)對(duì)稱布置。


減速機(jī)配件


減速機(jī)配件


  7、調(diào)整墊片

  調(diào)整墊片由多片很薄的軟金屬制成,用以調(diào)整軸承間隙。有的墊片還要起傳動(dòng)零件(如蝸輪、圓錐齒輪等)軸向位置的定位作用。


  8、吊耳螺釘、吊環(huán)和吊鉤

  在機(jī)蓋上裝有吊耳螺釘或鑄出吊環(huán)或吊鉤,用以搬運(yùn)或拆卸機(jī)蓋在機(jī)座上鑄出吊鉤,用以搬運(yùn)機(jī)座或整個(gè)減速器。


  9、密封裝置

  在伸出軸與端蓋之間有間隙,必須安裝密封件,以防止漏油和污物進(jìn)入機(jī)體內(nèi)。密封件多為標(biāo)準(zhǔn)件,其密封效果相差很大,應(yīng)根據(jù)具體情況選用。


  10、箱體

  減速器機(jī)體是用以支持和固定軸系零件,是保證傳動(dòng)零件的嚙合精度、良好潤(rùn)滑及密封的重要零件,其重量約占減速器總重量的50%。因此,機(jī)體結(jié)構(gòu)對(duì)減速器的工作性能、加工藝、材料消耗、重量及成本等有很大影響,設(shè)計(jì)時(shí)必須全面考慮。機(jī)體材料多用鑄鐵(HTl50或HT200)制造。在重型減速器中,為了提高機(jī)體強(qiáng)度,也有用鑄鋼鑄造的。鑄造機(jī)體重量較大,適于成批生產(chǎn)。機(jī)體也可用鋼板焊成,焊接機(jī)體比鑄造機(jī)體輕1/4~1/2,生產(chǎn)周期短,但焊接時(shí)容易產(chǎn)生熱變形,故要求較高的技術(shù),并應(yīng)在焊后退火處理。機(jī)體可以作成剖分式或整體式。剖分式機(jī)體的剖分面多取傳動(dòng)件軸線所在平面,一般只有一個(gè)水平剖分面。整體式機(jī)體加工量少,零件少,但裝配比較麻煩。


  11、軸承蓋

  軸承蓋是用來(lái)封閉減速器箱體上的軸承座孔,以及固定軸系部件的軸向位置并承受軸向載荷。軸承蓋有凸緣式和嵌入式兩種類型,凸緣式軸承蓋利用螺釘固定在箱體上,結(jié)構(gòu)尺寸大,零件數(shù)目較多,但裝拆和用于調(diào)整軸承軸向游隙比較方便;嵌入式軸承蓋結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕,但只能用于沿軸承軸線剖分的箱體中。


  綜上,我們?yōu)榇蠹宜榻B的減速機(jī)配件的相關(guān)內(nèi)容。那么,希望大家在閱讀了上文之后,能夠?qū)p速機(jī)有更進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)。


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